目前主流的手机数字车钥匙，都是借助手机上的蓝牙低功耗通信，实现连接功能，还不具备定位能力。尽管能做到手机靠近车辆自动解锁，但不知道是对方谁，要坐在哪个位置。

UWB的置入，厘米级的定位精度，让汽车可以识别主驾、副驾甚至后排乘客，能提前调整好用车设置、音乐、空调、迎宾效果……更多的功能拓展，让用车体验更丰富而丝滑。

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值得一提的是，UWB兴于定位精度但不止于精度的优势。UWB技术方案相较于NFC和蓝牙，还在安全性、功耗以及应用拓展等方面都有着明显的优势。

例如，过去几年汽车行业屡屡发生无钥匙系统被黑客攻击的案例，其中很多就是采用蓝牙方案。传统远程无钥门禁(433MHz汽车加密狗/遥控钥匙)的一些已知的漏洞让攻击有时可以访问，甚至控制汽车。

而UWB方案，由于信号中加入了安全时间戳，极大地提升了UWB数字钥匙的防中继攻击能力。因为发射装置发送的测距信息帧可以支持8000多位加密的时间戳，只有与接收端的滚码相匹配后才能得到对应的时间戳，进而解锁车辆。再者，假如信号飞行时间过长，系统也会判定车钥匙不在有效范围内，如此一来攻击者便无法对系统进行欺骗。

两年前，车联网联盟(CCC)正式发布的CCC3.0规范明确提出将UWB与蓝牙无线技术相结合，能够实现通过兼容的移动设备进行被动无钥匙进入和引擎启动，相当于正式为UWB数字钥匙正名。

UWB超宽带技术凭借其抗干扰、高精准、强安全等众多优势，正以全新的姿态走进大众视野，随着上游芯片、协议、标准到中下游硬件。

基于UWB雷达功能还可以检测车辆内外的人员和物体，从而实现全新的安全功能，例如入侵汽车检测、乘客检测。由于UWB雷达技术非常灵敏，因此可用于检测人类呼吸，甚至可以区分成年人和婴幼儿。在每年出现婴幼儿遗留在车内事故层出不穷的今天，UWB活体可以有效避免类似的悲剧发生，还可以在驾驶员睡着或失去行动能力时，向驾驶员保护系统发出警报。

UWB脚踢开关

基于高灵敏度UWB雷达算法，可复用车左后或右后锚点，相比当前大部分中高端汽车采用电容式踢脚开关功能而言，可以更精确检测脚踢动作以实现后备箱自动打开等功能。

智能位置感知

UWB技术还将在很大程度上促进自动驾驶的发展。基于UWB锚点复用技术及超可信位置感知算法，实现广播式发射、分布式解算，实现地下车库、隧道、卫星盲区汽车的厘米级高精度定位。

更广泛的V2X应用

UWB的另一个用例就是确保电动汽车未来有望开启的自动无线充电的安全保障，该功能可将UWB电动汽车开到无线充电区域，然后自动共享凭证并完成充电交易。精准的无线充电，甚至在V2X场景里面，都可以使用UWB来侦测和周围物品的距离，防止碰撞，也可以依赖其实现辅助超车，自动泊车等。

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（欢迎小伙伴们开启脑洞，UWB还能有哪些汽车功能和体验上的创新呢？一起来留言讨论讨论吧）

今天，我们的UWB解决方案已经可以广泛使用到几乎所有的可能应用，包括一下四大场景落地：

值得一提的是，Qorvo在去年已完成其超宽带解决方案与支持的iPhone和Apple Watch型号中使用的Apple U1芯片的互操作MFi认证。Qorvo超宽带解决方案符合Nearby Interaction配件协议，让开发者能够轻松设计新的商用超宽带配件，进而利用配备U1的iPhone或Apple Watch型号的高级位置、方向和距离功能。